ACET Solutions SARL

Nouvelles :

Juin 2025 :

Projet multiplateforme maritime de 65 à 75 MW entièrement financé et lancé.

Construction : 4 ans, plus 15 ans d’études sur le terrain.

Mai 2025 :

Partenariat industriel pour la création d'une usine locale de production agricole (Dordogne), visant à inverser le potentiel de réchauffement climatique tout en dynamisant les économies agricoles (ACCS).

Janvier 2025 :

Les projets maritimes sont regroupés au sein d’un projet unique de recherche et de démonstration sur une plateforme maritime, combinant trois systèmes (Actualités : août-octobre 2022) dans un projet multisystèmes* :

1. Système de propulsion maritime zéro carbone de 25 MW utilisant la chaleur ambiante de l’air (avant-projets pour l’aviation zéro carbone).
2. Système de propulsion maritime zéro carbone de 25 MW utilisant la chaleur ambiante de l’eau.
3. Système de propulsion bas carbone de 15 à 25 MW utilisant des combustibles fossiles à plus haut rendement, réf. expansion pseudo-sub-isertropique.

* Toutes les technologies ont été confirmées par des expérimentations, l'expérience et un rapport d'évaluation externe par les pairs/de brevetabilité (2024).

Nov. 2024 :

Projet de R&D agricole client.

Mise en œuvre pratique et étude sur le terrain de la production d'électricité photovoltaïque zéro carbone et de systèmes de stockage d'énergie à cycle combiné (ACCS) à carbone négatif, de la gestion des déchets de biomasse et des plastiques, et de l'amélioration des sols. Inverser le réchauffement climatique tout en stimulant les économies agricoles. En attente de financement public de la R&D.

Nov. 2024 :

L'évaluation externe par les pairs et le rapport de brevetabilité menés par l'Office norvégien de la propriété industrielle (NIPO) concluent :

Le procédé utilise uniquement des technologies connues, mais d'une manière nouvelle et innovante.
Le procédé semble novateur, documenté, opérationnel et réalisable par un professionnel compétent.
Le cycle est conforme à la théorie précédente, prouvé expérimentalement et constitue donc potentiellement un nouveau cycle thermodynamique.

Oct. 2022 :

Projet de propulsion de navires et d'électrification de plateformes offshore de 20 MW.

Futur projet pilote visant à démontrer une réduction de 100 % des émissions de CO₂ et de NO_X, grâce à un fonctionnement et une propulsion électriques sans batterie et une autonomie illimitée.

Septembre 2022 :

Projet d'électrification d'une plateforme offshore maritime de 20 MW.

Projet pilote visant à démontrer une réduction de 50 % des émissions de CO₂ et de NO_X.

Août 2022 :

Projet de propulsion et d'applications pour navires maritimes de 42,5 à 45 MW.

Projet pilote visant à démontrer une réduction de 50 % des émissions de CO₂ et de NO_X du transport maritime, tout en doublant l'autonomie.

Mai 2022 :

Centrales nucléaires et thermiques pilotes de 10 MW :

Projets pilotes visant à accroître l'efficacité des systèmes nucléaires et autres systèmes de production d'énergie thermique.

Les modèles indiquent un doublement de la puissance produite sans augmentation des déchets nucléaires ou une réduction de 50 % des émissions de CO₂ et de NO_X provenant de sources d'énergie carbonées, tout en éliminant les problèmes environnementaux liés à la chaleur résiduelle.

Mai 2022 :

Projet de production d'électricité agricole de 10 MW et de stockage de carbone à partir de biochar (quatre pour mille) :

Projet pilote visant à démontrer l'impact positif de l'agriculture sur les économies locales, nationales et mondiales. Il vise à utiliser la production d'électricité comme incitation à la mise en œuvre de l'agriculture régénératrice et du stockage de carbone, éliminant ainsi le CO₂ d'origine humaine dans l'atmosphère et les océans.